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將來空調干流 VRV變頻多聯空調體系
從1980年代日本研制及出產第一臺變頻式涼氣開端，由于變頻式涼氣具有敏捷冷房，控溫精準、節(jié)約空間及大量節(jié)約動力，使得日本在1988年今后其RAC開端全部變頻化，并朝向多機化，90年代后因半導體業(yè)開展敏捷，而更朝向省動力競賽及壓縮機DC化并繼續(xù)進步到改進壓縮機COP功率提高來著手，由于RAC多機化的開展(一臺室外機可連接到多臺室內機)，及冷媒管路的延伸，削減機房的空間，使得大樓建筑物在空調規(guī)劃上發(fā)生很大的革新，由于巳經能夠運用多臺室外機并聯來組合成商業(yè)大樓內大型空調的需要，這關于以研制中大型離心機冰水機商場為導向的歐美廠商如TRANE、YORK及CARRIER 來說發(fā)生很大的要挾，并積極的研制高功率的新產品或戰(zhàn)略聯盟或兼并來因應商場上的需要。
　　而事實上，水冷式和氣冷式空調在運用上各有其優(yōu)缺陷，也各有其商場需要，但不論是氣冷或水冷式主機，VRV冷媒壓縮機變頻運用可稱為全部性的操控藝術，由于它不像泵浦及風車變頻操控都是固定的流體如水、風及油等。而是冷媒，而冷媒它是一種物理改變特性，從高溫氣態(tài)到低溫液態(tài)，有高壓側及低壓側，所以其脹大系數改變適當大，且驅動壓縮機是以冷媒來冷卻，所以其操控上除了思考冷媒壓力、溫度改變及機械特性外，還必須思考到保護及聯系和諧功用，且變頻器從從頻率改變及諧波攪擾抑制等又是一門專業(yè)學識，體系聯系也必需思考在內，所以冷媒壓縮機變頻操控稱為全部性的操控藝術一點也不為過，而氣冷直膨式又比水冷式雜亂，由于氣冷直膨管路是走冷媒，壓力及溫度改變直接回授，而水冷式由于有水/冷媒來熱交換作為緩沖區(qū)，所以其變頻操控上是氣冷直膨式操控體系較為雜亂、多機式暖氣變頻操控更是困難度適當高，由于暖氣其冷媒循環(huán)為經過一個四路閥在操控，在多室內機工作時，若只切換工作一臺室內機，其室外機及室內機之容量相差太大，且壓縮機變速有一定之轉速改變及機械特性，所以散熱才能假如操控欠好，通常會致使高壓急速上升保護跳脫而使主機當機，而直膨式變頻因沒有水作為緩沖，當機時即便室內溫度敏捷上升，所以為何直膨式變頻比水冷變頻式操控較雜亂變頻多聯式中央空調。
　　配管方式：多管式、冷媒分配箱式、主干管式
　　冷媒分為：R22、R407c、R410A
　　冷房—室內吸熱，暖房—室內散熱
　　以一對一的分離式涼氣，成本低，裝置簡單，養(yǎng)護修理簡單，價錢也低，分區(qū)工作操控簡單
開展出冷暖功用，變頻功用，冷媒從R22、R410A、HC碳氫冷媒。節(jié)能環(huán)保但因有管長約束，zui大30公尺左右，在較大公共場所，如大賣場，百坪，千坪空間，要裝設一對一分離式涼氣，管長就成了很大的疑問，才會有冰水機的呈現，從往覆式壓縮機、渦卷式、螺旋式、離心式、聯系：儲冰式功用、吸收式功用。更節(jié)能環(huán)保，先用冷媒把冷水打成冰水，送進室內，能夠處理管長約束的疑問，但又因，養(yǎng)護修理不易，水質保護疑問，且占空間，噪音大，分區(qū)工作不易操控，造成動力浪費，所以才會有vrv的呈現(變頻多聯式空調體系)，變頻多聯干管式體系，采室內脹大，外機油分離器規(guī)劃，管長：總長度可達300公尺，實長150公尺，高低落差50公尺，聯系了兩種空調設備的長處、改進掉的缺陷，又開展出冷暖一起設備，儲冰式設備，中央操控設備，配合核算機可做遠程操控，秏電核算，更可聯系消防設備，排風設備，換氣設備，警報體系，涼氣從zui早R22冷媒，進化至R410冷媒，近期又有HC碳氫冷媒呈現，使空調上的運用，更省電，更環(huán)保